ジュエリー職人の日記帳

ダイヤの立爪リングと一文字リングを1本にして取巻きにリフォームのご依頼でした。

ただ・・・

すみません、直ぐに納品しなければならず、こんな画像しか撮る時間がありませんでした・・・。

取巻きの爪下の処理はこのタイプと同じです。

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イヤリングからピアスへの改造のご依頼です。

今回も、素材が不明・・・どこにも刻印がありません。
お預かりして奥まった部分を少し削ってみましたが、判りません・・・。
ピアス金具自体は真鍮にメッキでした。

こうなると、方法は一つしかありません。
これまで通りにピアスにネジを切り、本体にもネジを切って接着。

どちらにしても、表側には人口素材（パールなど）が使われていましたので、熱を加えるロー付けは出来なかったんですが・・・。

このように改造が出来る場合もあれば、この方法でも出来ない場合もあります。
まずはお問い合わせを。

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お問い合わせ後のお返事を頂く際に、お名前がなく画像のみや用件のみのお客様が多くなっております。
それ程多くはありませんが、同じお問い合わせを同時期に頂く事もあります。
お手数ではありますが、お客様個人を特定する事などから必ずお名前の記載をお願い致します。

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スタールビーのリフォームのご依頼を頂きました。
リフォーム前のリングは、撮り忘れてしまったので・・・途中から・・・。

しっかりとした爪にとのご要望でしたので、爪はルビーの枠から削り出すような形に。
周りの取巻きダイヤの部分は板を裏側から打ち出して丸みをつけ、ルビーの枠の部分をくり抜いて作ります。

高さを可能な限り低くとのご要望もありました。
こうした取巻きタイプの場合は外から針金状の爪を貼り、その針金を下に伸ばして曲げるように形作りますが、今回の場合は彫留めのように地金を割って爪出しをする事によって高さを低くしました。
取巻きリングの多くはこんなタイプのリングになります。

中央の爪部分を作った後に腕を作りロー付け。
そして、ダイヤを石留めしていきます。

この時、枠の中に温めると柔らかくなり冷えると固まる樹脂を入れてダイヤを留めます。
そうしないと、ダイアを留める際に地金をタガネで叩くと地金が曲がってしまいますから。
この後、樹脂を取り出したあとに一度ダイヤ部分を下磨き。
そして、中央のルビーを留めて爪を磨いたら完成です。

正面からはこんな感じ。

斜めから見ると、こんな感じになります。

ちょっとアンティーク風なリングになりました。

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先週の土日、今シーズン最後のスキーに新潟県の妙高へ行ってきました。
初日の土曜日は妙高杉ノ原スキー場。
このスキー場は山頂からだとロングランで８kmもの長い距離を滑る事が出来る数少ないスキー場で、斜度も中級くらいのレベルがあれば降りてこられるので、私も子供達も大好きなスキー場です。
朝５時に出発して渋滞もなく順調に走り９時半頃に到着。
この日は前日から雪が降り積雪もあった事や最低気温がマイナス５度にもなって、雪質は思っていたよりも良かったです。

天気も良く、最高気温も５度位はあったでしょうか。
ただ、雪が溶けてシャーベット状になる事も少なくてとても気持ちよく滑る事が出来ました。
１５時頃まで滑り、宿へ。

翌日は宿で子供達と相談して赤倉温泉スキー場へ行くことにしました。
ココは初めて行くスキー場でした。
駐車場への道順はiPhoneのGoogle mapをカーナビ替わりに初めて使ってみました。
バージョンが4Sと言う事もあって画面サイズが小さいのが難点でしたが、迷う事なく到着。
簡易カーナビとしては優秀ですね・・・これではカーナビが売れなくなる訳です・・・。

この日は３月の第三日曜日。
今シーズンから新潟県のスキー場でも、第三日曜を子供の日としてリフト券無料の取り組みがされるようになりました。
既に長野県でも実施されていてこれを習ったのかもしれません。

初めてのスキー場でしたのでゲレンデマップを見ながらあちらこちらへ・・・。
気を付けなければならないのが、隣の赤倉観光スキー場とはリフト券が違うので間違ってそちら方面へ行かないように・・・と。
共通券もありますが、今回は片方のみのリフト券でしたので。

この日も天気が良く、リフトで上へ上がると気持ち良い景色のパノラマが楽しめました。
ただ、気温が高いのと、ゲレンデの標高も低いのしょうか、雪がドンドン悪くなりシャーベット状に・・・。
板に塗ってあるワックスも合わなくなってしまい、滑っていると急ブレーキがかかるようになってしまいました。
子供達も怖がるようになってしまったので、ここで終える事にしました。

終えたのが昼頃だったのと、折角赤倉温泉へ来た事なので、日帰り温泉をやっているところを探してそこで一休み。
のんびりと温泉に入り、のんびりと帰路に着きました。
名古屋へは１８時頃到着。
名残惜しいですが、これで今シーズンのスキーは終わる事にしました。
今シーズンは、色んなのスキー場へ１２日、思ったよりも多くの回数行くことが出来ました。
子供達も随分滑るのが上達しました。
終わったばかりですが・・・来シーズンに向けて、貯金を始めます。（笑）
その前に・・・スキー用品のバーゲンも始まっているので、スポーツ用品店へ物色にでも行こうかな？

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シルバー製の時計ケースの固定方法でご相談がありました。

時計にすっぽりとかぶせてしまうデザインのケースですが、時計の固定方法が太い針金を曲げて固定するような構造になっていました。
何度も交換されたようで、針金には既にクラック（ヒビ）が入っています。
このままでは落ちてしまう事も考えられたので、別に固定する方法を考えなければなりません・・・。

そこで、こんな方法を採ってみました。

ブーメラン型の固定具を作り、ネジ留め。
ネジ留めの際には緩み留め剤も使いました。
時計の大きさにより固定できない場合も出てきてしまいますが・・・とりあえず、この方法で試して頂くことにしました。

こういうのも、なかなか難しいものです・・・。

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お渡し日が４月１日以降になる場合は、税率を８パーセントでご請求させていただく事となります。
オーダー、リフォーム品に関しまして、お渡しまで３週間程お時間を頂いておりますので、ご依頼頂く品物によりましてはお見積りを既に８パーセントとさせて頂いております。
また、修理などもパーツ取り寄せなどがある場合では納期が４月以降になる場合もございます。
ご依頼の際はご注意を、またお早目にお問い合わせをお願い致します。

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こちらも最近沢山のご依頼があります・・・社章の修理や改造。

お客様から聞くのが、社章を修理してくれるところが全く無いというお話。
当店では全部お引き受けする訳ではありませんが・・・・出来る物は対応しているというところです。
更にお話を聞くと、社章自体の値段が高かったり、社章を買うのに書類提出など面倒な事も多いようですね・・・。

多くの場合は、裏側のピンを折ってしまうケース。
その他は、ネジ状になっているところが曲がっているという事。

今回ご依頼頂いたのは、ネジ状の金具をピンへ改造して欲しいというご依頼です。
表側はエナメルの部分がありましたので、熱は加えられません。
ですから、これまでと同じように接着となります。
ピンの基部にネジを切り、社章本体にも穴を開けてそこにネジを切ります。
そして、接着剤を塗り、ねじ込みます。
このままでも良いのですが、接着剤は板金加工用のものを利用してますので、熱を加えると更に強度が増します。

そして完成。

修理・改造が出来る物と出来ない物があります。
まずは、お問い合わせ下さい。

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このところ、IWCポルシェデザインの時計ベルトの金具修理の事を書いてませんが・・・以前と変わらず修理依頼は来ております。
修理箇所は、全く同じ、金具の蝶番のパイプ部分のロー付けが外れている部分。
製造から20年以上経っている事もあるのでしょう、ロー材が酸化している関係なのかもしれません。
K18やPt900などの場合は、地金表面が僅かに溶けてロー材と混ざり合って合金化するので強度も保たれていますが、この時計素材の場合は表面は溶かしません。（たぶん）

この日記で紹介はしていませんが、平均すると２か月に1本のペース、年に６本くらいは修理をしています。
ただ、何故か依頼が重なります・・・今月も２本同時に修理の依頼がありました。
１本は既に納品済み、もう１本は納品待ちです。

こちらは、パイプ部分の両サイド、２か所の修理。

それと、最近多いのが、この金具をベルトに留めているバネ棒の破損です。

想像ではありますが、この部分で引っ張られたり捻られたりする事が多いのでしょう。
バネ棒の構造は、パイプの中にバネがあり、両端に引っ掛かる爪の部分があります。
爪の部分が飛び出ないように、パイプの両端が絞られて（すぼまって）いる構造です。
ひねらてたりしている内に、この絞られている部分が開き、バラバラになってしまいます。

上の画像の状態ならば爪の部分がベルトに引っ掛かっているので外れる事はありません。
ただ、たまに見かけるのが、この爪の部分が曲がっている物があります。
こうなると、テンションの掛かり方が不均等になるので、外れてしまう可能性があります。
また、どうしてなのか、パイプ部分が曲がってしまっている物もありました。
金具のロー付け修理の際にはこのバネ棒も外す事となりますが、外れ難く思いのほか苦労する事もあります・・・。

バネ棒が破損している場合にはチェックをして交換もご提案しますので、ご安心下さい。

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ソチのオリンピック、終わってしまいましたね。
フィギュアスケートやジャンプなど、注目選手が出場していた事もあってTVのワイドショーでも沢山取り上げられていました。
ご覧になった方も多かったと思います。

私はというと・・・
フィギュアスケートやジャンプは、正直余り興味がありません。（汗）
自分でもスキーをしている事もあって、やはり興味があるのはアルペン競技。
残念ながらアルペン回転（スラローム）のお二人の選手は入賞を逃しましたが、十分楽しませて貰えました。

次にパラリンピックが開かれます。
報道はどうなんでしょう？やはり少なくなっちゃうんでしょうか・・・。

去年だったでしょうか、駒ヶ根高原スキー場へ出かけた時にチェアスキーをされている方を見ました。
チェアスキーを間近で見たのも初めて、滑っている姿を実際に見たのも初めてでした。
失礼にあたるかもしれませんが、チェアスキーを見た時に「カッコイイ」と思いました。
車やバイクに使われているショックアブソーバーが椅子の下に取り付けられていて、見た目にもメカメカしていたのがカッコ良かったです。

間近で見たので、やはり興味が出ます。
駒ヶ根で見た方が出場されているのかは判りませんが、パラリンピックも見たいです。
テレビの放送予定を一度チェックしなければ・・・。

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フルエタニティリング作りのご依頼を頂きました。
デザインはそのまま、ハーフエタニティをフルエタニティリングへのご注文です。
素材は、Pt900。

リングはキャスト（鋳造）ではなく、叩いてローラーで伸ばして手作りで作ります。
そして、均等に穴あけ。
パソコンを使って予め何ピースのダイヤが入るのか調べておきます。
ダイヤはリフォーム前のリングから外した物だけでは足らないので、足らない分は当店で用意しました。

形がある程度できた段階で、石留め。

石留めが終わったら、糸ノコで筋を入れてリング横の「線」を作っていきます。
同時に爪の部分も丸く研磨。
そして、全体を磨いて完成。

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金曜日の事です。

外付けHDDが壊れました・・・。
ちょっと前から兆候はあったのですが、USBケーブルの接続部分を触ると動いたり止まったりするので接触不良かと思っていました。
ところが、金曜日に可動させると認識しません。
仕方がないので、HDDを取り出しました。

コレをパソコンに取り付けて動かしてみましたが・・・うんともすんとも言いません・・・。
電源部分やUSB接続関係では無くて、どうもHDD本体がクラッシュした模様。

諦めて、新しいHDDを注文。
日曜に届いていましたが、外出中だったので今朝から取り付けてフォーマットしているところ。
1TBなのでフォーマットが終わるのは昼頃になるでしょう。
終わるまで暫くパソコンは放置です。
終わったら、もう一台のHDDからデータをコピー。
便利になったとは言え、こういうのは結構面倒ですね・・・。
データは、ちゃんと2台のHDDで管理しましょう。

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この土日は各地で予想外の大雪になり、大変な事態になりました。
未だ完全復旧とはなっていないようです、少しでも早く元の生活が出来ると良いですね・・・。

この休日、実は一泊で長野県の白馬の栂池高原スキー場に行ってきました。
前日から雪が降り出し、土曜の早朝の出発時点で中央道は通行止め。
天気予報や道路状況を確認していたところ、名古屋からだと岐阜県と富山県を繋ぐ東海北陸道を走って富山で北陸道に乗換え、新潟方面へ走って糸魚川ICを降りて南下するルートが使える事が判っていました。
朝４時に出発、雪は降っていたものの順調に進み、栂池には９時半頃に到着。
中央道ルートだと４時間程のところ、５時間半でいつもの１時間半プラスでした。

こんな状況なので、ゲレンデはガラガラ・・・何度かこのスキー場を利用してますがこんな空いているのは初めてです。
ただ、土曜の天候は雪で時々吹雪く天気、休憩しながら空いているゲレンデを堪能しました。

翌日の日曜、やはり雪は凄かったです。
泊まったペンションから車を移動させようとしましたが、埋まってしまっていて掘り出すのに一苦労。

車はFF車でチェーンははめていたものの結局自力では動かす事が出来なかったので、泊り客の方に押して貰って脱出しました・・・。
日曜は、前日と変わって晴天。

気持ちいい天気でしたが、風が強くてゴンドラリフトは山頂まで運行せず中間駅まで。
他のリフトに乗っていても風が強い時にはかなり揺られました。

大回りしてスキー場に来たので帰りも同じ道を辿って帰ります。
時間が余分にかかるので、少し早めに終わって帰る事にしました。
ところが、15時にスキー場を出る時点で東海北陸道は白鳥付近で事故の為に通行止め・・・。
簡単には帰らせてくれないようです。
そこで、時間潰しの為にスキー場近くの温泉施設で温泉に入ってのんびりと過ごしました。
温泉を出る頃には通行止めも解除されていました。
情報は逐一スマートフォンで確認していました、ほんと便利になりました。

そのまま帰宅・・・と、思ったのですが、折角ここまで来たので富山で一旦高速道路を降りて、地元の回転寿司店で寿司を食べる事に。
車にもガソリン補給をして帰路に。
この後は順調に走り、２３時頃に帰宅出来ました。
このルートが使えたので良かったのですが、コレが使えなければ米原回りで帰らなければいけないところでした。
今年は雪が多めではありますが、シーズンも終盤に差し掛かっているのでもう少しだけ楽しませて貰おうと思っています。

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リングのサイズ直しやネックレスの長さ調整などで、品物を切る事があります。
その場合、出来るだけロー付け面でカットするように心がけています。

と、いうのも、何度も別のところでカットするとロー付け部分が増えてしまい、次に修理する際に困る事になるからです。
ロー付けというのはバーナーなどで熱を加えるので、以前に修理された部分のロー付けか所のロー材が溶けだして修理がし辛く、また修理後に荒れて汚くなってしまう事もありますから。

シルバーブレスのコマカットのご依頼を頂きました。

この場合も、丸環でパーツが繋げられている構造なので、丸環部分でロー付けか所を探してその部分を切ります。
赤矢印部分がその場所。

ロー付けした場所でカットし、その場所を再度ロー付けすれば切った場所は元の一か所のみで済みます。
それに、見た目も元のままとなります。

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月に一度の土曜日の営業日、その日に名古屋でも沢山の雪が降りました。
何年か前に膝下近くまで降り積もった事がありましたが、今回はそこまでは多くなかったです。
ただ、関東では大混乱でしたね・・・。

土曜営業日の当日、足元が悪い中でご来店頂きましたお客様、有難うございました。

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先月１月中頃から月末にかけて、Google社のWebメールサービス「Gmail」および「Google Apps」宛ての送信に遅延が発生していた模様です。
当店が契約しておりますサーバー設定に関連する事例のようですが、この期間にGmailをお使い頂きましたお客様にで遅延の為にご連絡が遅くなっていた可能性もあります。
現在は、サーバー、そして設定も変更致しました。
ご迷惑をお掛けしたお客様にはお詫び申し上げます。

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テーパーダイヤの選び出し。
この中から、デザイン画に沿った形にチョイスしていきます。
目がチカチカしてきます・・・。

ここ数日で一気に円高へ。
けれど、ダイヤが安くなる為には更なる円高と円高が続くことが必要、しかも金額改定は数か月先になります。
このまま円高が進めば、再度ダイヤも安くなるでしょうけども・・・どうなるやら。

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円安の影響でダイヤのお値段も値上がりしてきました。
消費税アップの事もありますが、こちらの影響も大です…。

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ホワイトゴールドのネックレス金具の修理のご依頼を頂きました。
フックのバネが折れたようで、開け閉めする際にテンションがかかりません。

当初は、金具を分解してバネのみ交換する予定でしたが・・・開けてみると・・・

フックの爪の部分のパーツですが、芯の部分の片方が擦り減っています。
この部分に針金を短く切ったモノをロー付けして修理する事も出来ますが、コストの関係からパーツ交換となりました。

形と大きさはほぼ同じ。
ただ、芯の部分（金具中央の丸い部分）は針金状の芯材が貫通している構造です。
このパーツの場合は、修理する際にもこの心材を削らなければバネも交換出来ない為、バネを交換する度にこの心材も新しいモノと置き換わります。
金具の引っ掛かるふところ部分が壊れない限り、こちらのタイプの金具の方が修理しながら長く使えると思います。

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ゴローズのホイールです。

このホイールから中心の小コインを外して欲しいとご依頼がありました。
方法は2択ありますが、実際は一つしかありません。
一つ目は、ロー付けで取り付けられていますので、熱を加えてロー材を軟化させて外す方法。
もう一つは、物理的にノコギリでカットする方法。

方法は一つしかないと書いた理由ですが、熱を加えて外す方法はやらない方が良いからです。
何故か？
ロー材、特に銀ローは地金を食いやすいからです。
地金を食うというのは、地金に馴染みやすく、熱を加え続けると浸食していきやすいのです。
逆に、ロー付けをした際にガッチリと付きやすいのですが、外す際に浸食をしてホイールやコインに影響が出やすいのです。

今回もそれに当たりますので、糸ノコで切ります。
糸ノコの太さも極細のを使い、ギリギリの境目でカットします。
この時、コイン側にノコギリの太さ分、逃げてカットしていきます。
僅かに逃げてカットしないと、ホイールの表面を切って傷つけてしまいます。
どうしても、表面はかすってしまいますけどね・・・。

僅かに擦った部分を磨き、中央の彫りの入った部分がロー材で埋まっていますので、この部分も再現し直して出来上がりです。
簡単なようで、結構神経を使う作業です。

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ゴローズのフェザーペンダントのターコイズが割れています。
この石の交換のご依頼を頂きました。

石のサイズが規格サイズよりも大きいので、一回り大きい石から削ってサイズを合わせます。
左の割れている物がオリジナル、右が研磨中の石です。

石のサイズを合わせたところで、丸みをつけて荒削り・・・そして、磨きます。
石の研磨をする前にフェザーペンダントの石枠の爪を叩き広げてありますので、研磨し終わった石を入れて爪留めします。
そして、爪を磨いて完成。

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年末に納品させて頂きましたリフォームのご紹介です。
（追記　年末だと思ってましたが、１２月初旬でした・・・）

お持ち頂いた品物は、Pt900製のサファイヤリング。
このリングからサファイヤを外し、ダイヤを両側に3石ずつ爪止めしました。

サファイヤは横長に使って出っ張りがなくシンプルなデザインです。
ダイヤは1ピースが0.03ct程ですので、リングの幅は2mm程です。

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年末は昨日の日記のようにスキーをしてから帰省しましたが、その後の２日間は新潟の天候は悪く殆どを家の中で過ごしました。
週間天気を見ても曇りマークか雨または雪マークがずらり・・・この時期の日本海側の天候ってこんな感じです。
こんな天候でも外で遊べるのはスキーくらいです。
年末年始、家の中でゴロゴロとして食っちゃ寝を繰り返していれば、当然太っていくのは目に見えてますからね・・・やはり運動をしたいです。
帰省の際に妙高高原と魚沼方面でスキーをしようと計画を立てていました。
妙高では杉ノ原スキー場で滑ったのですが、魚沼方面は舞子スキーリゾートで滑ろうと決めていました。
決め手はゲレンデの広さと斜度。
子供達はまだ不慣れなので、斜度がキツイと楽しめませんからね・・・。
去年は同じ南魚沼の上越国際スキー場でしたので、今回は別の場所と言う事で舞子に決めて前売りリフト券も購入してありました。（杉ノ原スキー場も前売りを買ってから行きました）

決行日は１月２日にしようと思っていましたが、予報がコロコロと変わり２日は予報が悪化・・・逆に元旦の天候が良くなってきました。
そこで、１月１日に変更して朝６時に出発しました。
新潟はカミさんの実家ですが、この実家から魚沼のスキー場までは２時間もあれば着いてしまう距離です。
名古屋から妙高高原や白馬方面まで４時間かかる事を考えると、羨ましい距離です。
舞子には８時前には着いてしまいましたので、車の中で待機。
８時を回ってから支度をして直ぐにゲレンデへ出ました。

このスキー場にもゴンドラがあるのですが、朝一番しかも元旦とあってか待ち時間もなくすんなりと頂上まで行くことが出来ました。
８時を回っていたのでご来光という事では無いのですが、ゴンドラを降りたところで一枚パチリ。

雲はあるものの、朝方は天気が良かったです。
最寄りの高速道路ICの真正面にあるような標高の低いスキー場なので、少々ガリガリで硬い斜面でした。
長男がこの斜面を嫌がるので、陽の当たる斜面へ移動・・・多少でも雪が溶けて滑りやすさを期待しての事です。
午前中はこんな感じの晴天下で存分に楽しむ事が出来ました。

４人乗りクワッドリフトの待ち時間も３分程度でしたので、何度も乗る事が出来て長男も満足したようです。
昼近くなり雲が多くなってきたところで、早めの昼食をとりました。
昼食後、外に出てみると小雨が・・・。
予報より天候が崩れるのが早まったようで、この後はリフトを乗り継いで車まで戻り、２０１４年の初滑りは終了しました。

前日の日記内の子供達の画像や上の私の画像を見て頂くと判るのですが、ヘルメットをして滑っています。
私も今シーズンからヘルメットをかぶるようにしました。
去年も感じたのですが、最近は競技者以外でもヘルメットの装着率が高くなっています。
スノーボードでは以前から言われていましたが、転倒した際に頭を打って怪我や最悪の場合には亡くなるケースがあります。
子供達は当然ですが、私も子供達を連れていって私が怪我をして帰れなくなるのを避けたいと思いましたので、今シーズンからヘルメット装着をするようにしました。
ちょっと上手いスキーヤーに見られるでしょうか？（笑）

—追記—
そういえば、年末にF1で活躍したM.シューマッハがスキーが転倒して頭を打ち意識不明となっていると、ショッキングなニュースがありました。
現時点では詳細は曖昧なものばかりですが、時速20km/h程で転倒して岩に頭をぶつけてヘルメットが割れたとか・・・。
私のようなごく一般的なスキーヤーでも30km/h程は出てしまうので、他人事ではありません。
自分で転倒しなくとも、他のスキーヤー・ボーダーが突っ込んでくる事もありますからね。
やはり、ヘルメットは必要なのかもしれません。

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この年末年始はどのように過ごされたでしょうか？

当店は１２月２８日からお休みに入らせて頂きました。
今回、カミさんと娘は後から帰省する事から、私と長男、次男は一足先に名古屋を出る事にしました。
その道中、妙高高原を通ります。
妙高高原周辺にはスキー場が沢山あるので、ちょっと寄ってスキーをする事も出来ます。
去年、スキーをしてから帰った事から、今年もここで滑り一泊してから帰省する事にしました。

２８日の朝４時に出発。
この日、年末の寒波がやってくるというニュースが流れビビり気味で高速道路を走ったのですが、天気予報が外れたようで酷い事にはなりませんでした。
と、いうのも、去年は長野道の塩尻北ICから先が通行止めになってしまい、大渋滞。
朝３時に出たのに妙高に着いたのは昼頃だったのです。
ただ、今回は予報が外れたとはいえやはり寒波が入ってきています、小布施の辺りから雪がちらつき始め、信州中野ICから先でチェーン規制で小渋滞に巻き込まれました。
この先も雪がドンドン深くなり、除雪作業車が入ったのでノロノロ運転。

それでも、運良く妙高高原ICが近かったので、それ程時間はかかりませんでした。

選んだスキー場は妙高杉ノ原スキー場。
ゴンドラもあってロングコースが魅力です。
9時頃には着いたので早速滑り始めたのですが・・・やはり、天候悪化。
吹雪いたり天候が回復したりを繰り返しました。

こんな状況で１日目終了。
近くのロッジに泊まり、２０時頃には疲れの為に全員寝てしまいました。
そして翌日２日目・・・晴天！
スキーをしていても見事な晴れっぷりに気持ち良かったです。

たっぷりと滑り、リフトが止まるちょっと前に子供達が疲れて動けなくなってきたので、終了。
赤倉温泉へ移動して日帰り温泉をやっている旅館で一風呂浴びて帰省しました。

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名古屋市西区浅間2-4-12
営業時間　月曜～金曜 9:00～18:00
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改めまして・・・

あけましておめでとうございます。
旧年中は沢山のお客様にご利用頂き、有難うございました。
本年も宜しくお願い致します。

本日１月６日（月）より、９時ー１８時の通常通りの営業となります。

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あけましておめでとうございます。
本年も宜しくお願い致します。

年賀状は、今年も当店の社長の水彩画です。
ウマノアシガタという野草だそうです。

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本年の営業は終了致しました。
今年一年ご利用頂きました皆様、有難うございました。
明日２８日（土）から来年１月５日（日）まで休業させて頂きます。
この間、お問い合わせにはお答えが出来ません、ご了承下さい。
尚、休業期間中にメールにてお問い合わせ頂きました方には、１月６日（月）以降に順次ご返信致します。

来年は１月６日（月）より通常営業致します。
来年も宜しくお願い致します。

良いお年をお迎えください。

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本日27日が今年最後の営業日となります。
サイズ直しや切れたネックレス修理などで可能な限りは対応致します。

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今年の営業も今日を入れて残り４日となりました。
サイズ直しや切れたネックレスの修理など、出来るだけ対応は致します。
年末年始のお出かけ前の今、品物のチェックを。

このところ忙しくて、品物をお作りしても画像を撮る余裕がありません・・・。
で、こんな画像で申し訳ありません・・・作って直ぐに納品させて頂きましたので・・・。
納品させて頂いたプリンセスカットを使ったダイヤ一文字リングです。

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世の中、不思議な事が沢山ありますね。
当店へ沢山のご依頼を頂けて大変感謝しておりますが、同じ品物、同じ修理が重なる事が多々あります。
沢山の修理などをしているからかもしれませんが、いっときに集中する事が不思議です。
それが過ぎると暫く間が空きます。
品物が品物を呼ぶのでしょうか・・・？

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