以前にもご紹介しました、ハワイアンリングのサイズ直しです。

今回のお客様も何件か問い合わせをされたそうですが、ハワイアンリングと言っただけでサイズ直しを断られたそうです。
恐らく、リング全周に総彫りが施されているのがネックなんだろうと思います。

当店では過去にもこのサイズ直しをご紹介しましたが、サイズ直しは可能です。
ただ、サイズ直しをするのはどこかの箇所でリングをカットしなければならず、必ず模様が途切れてしまいます。
特に、リングサイズを縮めた時には、どうする事も出来ません。
大きくする際は、全く同じにはなりませんが、模様を継ぎ足しする事は可能です。

今回のお客様は、模様の継ぎ足しは無しでのご依頼でした。
素材は、K18YGとK18WG。
赤丸の箇所で地金を継ぎ足してサイズを大きくしています。

料金は、模様やリングの幅によりお値段が変わり、大きくする場合は別途地金代が必要となりますので、まずはお問合せ下さい。

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誠に勝手ながら、オーダー・リフォームに関しまして、年内納期のご依頼を１１月２５日（金）で締め切りとさせて頂きます。
また、IWCポルシェデザインのチタンベルト金具の修理、クロムハーツ等のクリップバネ交換も上記日程を締め切りとさせて頂きます。

（１１月２５日までにご依頼頂きましたオーダー・リフォームでも、ダイヤなどの石やパーツの在庫が無い場合には納期が年を超える場合もございます。）

尚、修理に関しましては年末ギリギリまで対応をさせて頂きます。
まずはお問合せ下さい。

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これまでに何度かご依頼を頂いているお客様から新しくオーダーを頂きました。

「ルビールースを使ってメンズリングを作って欲しい」

デザインは既にご希望があって、アンティークのリングです。
その画像を送って頂き、それに沿ってお作りをしました。

素材は、本体がK18YG、周り部分にPt900を使った品物となります。
サイズは23号です。

本体のK18YGの部分はワックスで削り出して作ります。
ルビーはフクリン留めとなり、その左右に古代エジプトの象形文字のようなデザインが施されていました。
この部分をワックスで削り込んでキャストをして作ります。

上下から挟むPt900の部分には中央に0.06ctのダイヤをフクリン留め、その脇は0.01ctのメレダイヤを彫留めとなります。
画像では既に彫留めが終わっていますが、このプラチナ部分をロー付けするのが一手間掛かります。

と、言うのも、本体はK18、両サイドはプラチナ、そもそも熱を加えた時の熱膨張率が違います。
熱を加えてロー付けをして作業が終わり地金が冷えてくると、膨張していた地金が縮みます。
この時、ロー付け部分が割れて部分的に剥がれてきてしまうのです。
金属が膨張・収縮するのは、電線を見ると良くわかりますね・・・夏は垂れ下がりますし、冬はピンと張り気味になりますから。
今回は、全体はロー付けで取り付け、部分的に剥がれたところはTig溶接で接合。
Tig溶接の場合は、地金が冷えている時に作業が出来るのでこうした部分修復には作業がし易いのです。

画像が少なくて申し訳ないのですが、気づいた時には作業が進んでしまっていて・・・。

品物完成です。

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１週間、いやもう少し前の事でしょうか・・・

Dead Or Aliveのピート・バーンズが亡くなってしまいました・・・。

90年代のユーロビート全盛の頃に活躍していたバンド「Dead Or Alive」のボーカルです。

当時、ミュージックビデオもテレビから良く流れ、私も深夜に良く見ていました。
MTVや小林克也さん司会のベストヒットUSAとか。
そんな放送に、Dead Or Aliveも良く流れていました。

死因は急性心不全との事ですが、５７歳は早すぎますね・・・。
ただ・・・

整形をしていたのは知っていましたが、あれだけ顔が変わっていたのには驚きました。
別人です。
そして、その整形を繰り返した事で全財産を使い果たしてしまっていたそうで・・・。

お金もなく葬儀も出来なく困っていたところに救いの手を差し伸べたのが・・・

なんと、ボーイ・ジョージ。

「Culture Club」のボーカル、ボーイ・ジョージです。

葬儀が出来ない事を知って、葬儀費用は全額負担されるそうで・・・泣けるなぁ～・・・。

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ダイヤフルエタニティリングとマリッジリングのご紹介です。

当店へご来店された旦那様から奥さんのリングとしてフルエタニティリングのオーダーを頂きました。
リングサイズは１０号、リング幅が2.5mmのご希望です。
図面を描いてみると、0.06ctが２４ピースになります。

ところが・・・ご予算オーバーのご様子。
しかし、それでも奥さんの為に「作ってください！」とご依頼を頂きました。
作業はいつもと変わる事はありませんが、男気を感じます・・・いつも以上？に頑張って良い物を作りました。

ダイヤを取り寄せてみると、0.06ct×２４ピースで計1.490ctになりました。
このダイヤに合わせてリングを作ります。
今回の素材はK18YG、硬めをご指定されましたので55：45という配合のイエローゴールドを使いました。
また、ダイヤの留め方は共爪タイプです。

まずは、地金をローラーで伸ばし、角材を作って丸くし、ロー付けをして角断面のリングを作ります。

そのリングを２４等分に割り、印を付けていきます。
その印を打った場所にドリルで穴を開け、ダイヤの乗る台座部分を作ります。
穴を開け終ったら、穴を穴の間を削って繋ぎ、横面もアーチ状に削ります。
こうして、横から見た時に残った突起部分がダイヤを留める爪になるのです。

爪まで出来たリングは、一度仕上げて磨きます。
ちなみに、今回のリングは、ご希望によりダイヤの穴は内側まで貫通させてあります。

磨いたリングに、ダイヤを留めていきます。
ダイヤの大きさは２４ピース少しずつ大きさにバラつきがありますので、３つもしくは４つ位の大きさの区分に分け、隣り合った石と石が当たらないように、かつ隙間が広がり過ぎないように調節して留めていきます。
判り辛いかもしれませんが、爪はただ単に倒すだけではなく、倒した後に小さなタガネを使って色んな角度から叩いて整形をします。
こうする事で、地金を叩き締めて言わばここでも冷間鍛造をしているのと同じ状態で作っていきます。
僅かな事ではありますが、この方が爪が丈夫になりますからね。

石留が終わったあとは、爪を更にヤスリで整形して磨いて、リングは完成。

もう１本リングを作ります。
旦那様用のマリッジリング。
形は平打ちリングですが、フルエタニティリングに似せた角断面のリングを作ります。

奥様のリングと同様に、ローラーで伸ばして角棒にし、丸めてロー付け。
リング幅は3mm、厚みは2mmです。

リングのサイズ１７号を出したら、整形していきます。

こちらも磨いて完成。
こうして２本のリング、完成です。

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先日、Webニュースを見ていると、こんな記事がありました。

ホンダ、読切コミック「よろしくメカドックSTEP WGN Modulo Xの巻」公開

「よろしくメカドック」、私が学生だった頃に週刊少年ジャンプに連載され、TVアニメ化もされていた漫画です。
メカドックという車のチューンナップショップを中心に展開された、メカ好きな者にとっては大好物な自動車系漫画だったのです。
単に車でレースをするだけという内容では無く、車のチューンナップを細かく説明をするような当時としてはコアな内容でした。
ただ、公道レースなんかもあったりと、今となってはハチャメチャな部分もありますが・・・。

今回のWeb上でのタイアップ、このメカドックがチューンナップして使っていた車がホンダで販売されていた「バラードスポーツCR-X」という車の印象が強いのですが、それが絡んでの事なんでしょうかね。

いずれにしても、短期公開のようですので興味のある方は是非！
（上の見出しにリンクを張っておきました）

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既に納品をさせて頂いたマリッジリング２点のご紹介です。

１点目は、素材はK18YG製。
新婦様のリングには幅を斜めに横断するようにダイヤを彫留めしました。
新郎様のリングは、新婦様のリングからダイヤを抜いたデザインのリング。

２点目の素材はPt900製。
新婦様のリングは、お手持ちのメレダイヤを１個に対し４点で留めてあります。
内側にはをガーネット１石。
新郎様は、シンプルな甲丸リング、こちらは内側にペリドット入り。

ここ最近は、マリッジリングも糸のような細さの物が多くなってきました。
これまでの品物も、今回の品物もですが、当店へご依頼を頂きます品物はこうした流れとは逆にプックリと地金を使ったリングのご依頼を多く頂きます。
マリッジリングは常時はめ続ける品物ですので、一定の耐久性をも求められます。
作る側としては、どのような細さでもお作りは致しますが・・・気持ちは複雑ではあります・・・。

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先週末からの三連休中に、我が家のある地域の運動会がありました。

開催予定日は日曜日、その前日の昼から準備をしたのですが・・・。
その日の夜から日曜の朝まで雨予報・・・また、雨です。

ところが、悩ましいのがその準備をしていた時の天候。
天気予報は曇りで雨マークも付いていましたが、準備をしていた時間は雲の間から太陽が覗く天気。
いっそ雨が降っていたなら・・・日曜の運動会は祝日の月曜に順延する判断が出来たのに・・・。

結局、予報通り日曜日の朝方は土砂降りになり、月曜日に延期。

この雨が通り過ぎてからは空気が入れ替わったのか、運動会当日の月曜日はそれまではムシムシしていた天候（気温）も秋らしく涼しくなりました。
朝６時半から準備を始めましたが、寒いくらいです。
この日は天候に恵まれ、また雨が降って地面がしっとりとしたいた事もあって風が吹いても砂が巻き上がらず快適に運動会が出来ました。

走って、綱引きを引いて、体のあちこちが痛いですが・・・
たまにはシッカリと体を動かすのも、気持ちいいですね。

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明日１０月１日（土）は営業を致します。
ご来店をお待ちしております。

さて、今年は毎週のように台風が出来て、９月の週末は曇りか雨だったような感じです。
英気を養う筈の週末が、どんよりでは元気も回復しません・・・。
しかも、未だに気温が２８～３０度なんて。
名古屋は明日も雨予報、来週半ばも台風が接近するとの事。

梅雨時期から７月末までは台風も来ず（出来ず）少雨で渇水が心配されましたが、もうそれも無くなりましたから・・・
雨は暫く要りません・・・

うんざりです・・・。

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今年はコイン枠のご依頼を多く頂いています。

まずは、メイプルリーフコイン。
プラチナコイン。

そして、ゴールドコイン。

何コインかは知りませんが、銀貨のコイン枠。
懐中時計チェーンの反対側へ取り付けられるとの事です。

プラチナコインでは、角型もご依頼を頂きました。

そして、革細工の品物にコインを取り付けられるとの事で、革ベルトを通せるように枠の両側へコの字状の金具を取り付けた枠もお作りしました。

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ゴローズのホイールから金メタルを取り外す作業です。

この作業、これまでと同様に銀のホイールと金メタルの合わせ目を極細の糸鋸でカットします。

ロー付けは、ロー材という合金（この場合は銀合金）をバーナーで熱して溶かして溶接しています。
例えば、K18とK18をくっつけようとしたとします。
この場合、ロー材無しでつけようとすると、本体が溶けてしまい形が無くなってしまいます。
合わせ目を繋ごうとしても、両方が溶ける温度にならないと付かないからです。
そこで、本体よりも少し溶ける温度が低いロー材を挟みこみ、それで付けているのです。

では、熱を加えて付けたのに、何故熱を加えて外さないのか？

ロー材は、前途のように金、銀、プラチナなどの合金で、母材の種類により使い分けています。
このロー材、溶ける際に母材表面が少し溶けて溶接されています。
なので、熱を加えて外したとしても母材表面にロー材が残り元には戻りません。
また、熱を加えると、更にロー材が母材に深く溶け込んでいくので、今回のホイールのような品物の場合は彫り部分が溶けてなくなってしまいます。
なので、ギリギリのラインでカットしているのです。

このメタルカットの作業に限らないのですが、

「ロー付けされたパーツを外して欲しい」

というお問合せを多く頂きます。
基本的には、出来ないとお考えください。

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以前、他店にてフルエタニティリングをお作りになったお客様からお問い合わせを頂きました。

「リングが薄っぺらく迫力が無いのでリングを作り替えたい・・・」

リングの詳細は、リングはPt900製、ダイヤは3ct（17ピース）、1ピース辺り0.18ct弱程の大きさです。
リングの高さ2.8mm、リング幅はダイヤの直径になる3.5mm程、サイズは10.5号、爪は4本爪でした。

このブログで紹介をしましたこのエタニティリングをご覧になり、このリングを気に入って頂けたようでした。

薄っぺらく見える要因の一つですが、こんな事かと思います。
恐らく前回お作りになられた際、発注のダイヤの総カラット数を3カラットにされた事かと思います。
総カラットとリングサイズ（そしてリング幅）からダイヤの個数が決まりますが、この個数の場合のリングの高さが低い事も要因の一つかと思います。

お見積りを出す際にも必要となりますが、フルエタニティリングの場合は図面を引く必要があります。
パソコンのCADを使って図面を引き、ご希望のリングサイズ、ご希望のリング幅（爪留めの場合はダイヤの直径となります）の場合に、何個のダイヤが入るのかを確かめます。
今回の場合、リフォーム前のフルエタニティリングは、石が４本爪で留められています。
また、ダイヤとダイヤの間は少し余裕を見て作られていますので、少し隙間があります。
リングのボリュームを増す為にこの隙間を出来るだけ詰め、リングの直径（リングの高さ）を少し大きくする事で、ダイヤは１ピース追加となりました。
追加しましたダイヤは、0.18ct SI1クラスです。

メールにてデザインの詳細、お見積りなどお話しを進めさせて頂きまして、リフォームのご依頼を頂きました。

リングはローラーを使い地金を締めながらリングを作ります。
角断面のちょっとゴツいリングを作る感じでしょうか。

リフォーム前のリングとのボリュームの差はコレ位です。

リングにダイヤの乗る部分の穴を開けます。
そして、リング側面のダイヤの横が見える部分のアーチを削ります。
今回は、お客様のご希望によりダイヤの裏側の穴は貫通させません。

リングの側面を削って仕上げをした後に、石留をしていきます。
この時も、ダイヤ1個ずつバラつきがあるので、それを調整しながら石留をしていきます。

爪を整えて全体を磨いて完成です。
お客様にお渡しをしたあとにメールを頂きました。
ご満足頂けたのが良かったです。

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お盆休み、どのように過ごされたでしょうか？

当店は、本日１７日（水）から通常通りの営業です。
１１日（木・祝）から昨日の１６日（火）までお盆休みを頂いていました。
ところが、今年は妻の実家への帰省は無く、ずっと家に居るだけ。

唯一、１１日の早朝に末っ子と木曽川方面へハゼ釣りに出かけたのみ。
他の日は家族の予定がバラバラで出かけるにも揃いません。
子供達が大きくなると、こうなっちゃいますよね・・・。

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お手持ちのリングの中石（と取巻き部分）を交換してボリュームを付けたリングにしたい・・・
と、お問い合わせ頂きました。

石の色は白っぽい物がご希望でしたので、それに沿ってお探しをしました。
オススメをしたのは、クォーツァイト（白水晶）の縦10mm、幅8mmの石。
この大きさがリングとのバランスでは最大になります。

まず、中石と取巻き部分をカットします。
カットした取巻き部分は、ご希望により上部に丸環を付けてピアスチャームに致しました。

中石の爪を作り、それに合わせてカットしたリングの端を整形してロー付け。
そこに新しい石を留めて完成です。

ボリュームが出ましたが、石が白くなり爪もシンプルにした事でスッキリとしたデザインに変わりました。

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オーダーを頂いたマリッジリングのご紹介です。

ご依頼内容の内訳は以下です。

・Pt900ダイヤマリッジリング　甲丸　幅2.5mm　ダイヤ0.03×1　0.02×2　計0.07ct　サイズ13号

・Pt900マリッジリング　　平打ち（溝あり）　幅3.5mm　　サイズ13.5号

すみません・・・
製造過程の画像はありません・・・。
いきなり出来上がりの画像となります。

お二方のデザインが違います。
随分以前からですが、デザイン違いのマリッジリングのご依頼は多くあります。
ご来店時やお問合せ時に、このデザインの違いに関して迷っていらっしゃるお客様が多いのですが、私個人的にはお好みで良いと思います。

「一緒にリングを作る」

この事が一番大事なのですから。

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ハーフエタニティリングのオーダーのご紹介です。

ご依頼頂きましたハーフエタニティリングの内容は、

素材はPt900
二点爪留めハーフエタニティ
ダイヤ8ピース
裏穴あり
サイズ11号

ダイヤは、

1ピース　0.33ct前後
カラー　FもしくはE
クラリティ　VS1 or VS2
カット 3EX　H&C

まず、ダイヤを探します。
ただ、同じ程度のダイヤがなかなな揃いません・・・。
結果的に、グレードをVVS2まで範囲を上げて揃えさせて頂く事となりました。

リング部分を作ります。
リングはローラーで地金を伸ばし、輪にしてロー付け。
そこへダイヤが乗る部分の穴を開けます。

次に、ダイヤの輪郭より僅かに小さくなるように半円に削り出します。
この時、僅かに小さくなるように、というのも、同じ直径に削ってしまうと上から見た時に台座部分が見えてしまうから。
台座が見えるとカッコ悪いですからね。
そして、横のスリット状の穴を開け、リング下部も揃えて削ります。

次に、爪をロー付けしていきます。
今回は、爪を曲げて留めるタイプではなく、爪の横腹と言いましょうか・・・横から挟み込むタイプの爪なので、少し太目です。

ここで一旦下磨き。
とは言っても、この後はダイヤの石留になりますので綺麗に磨きます。

石留をして、爪を整えて磨き、完成。
爪の上面は平らになるタイプで、横から挟み込むというのはお分かり頂けると思います。
爪の横腹部分に切り込みを入れ、一度外へ曲げます。
この状態でダイヤをセットし、再度爪を戻して留めていきます。

今回はダイヤが0.33ctと横幅が4.5mmになるので、ボリュームが凄くあります。
難点だったのが・・・ダイヤを揃える事。
ここ最近、ハーフやフルエタニティでダイヤをキッチリと揃えるのが難しくなってきているのが気がかりです・・・。

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よくあるお問い合わせで、

「ターコイズ入りのシルバーリングのサイズ直しは出来ますか？」

このお答えは、

「No」

一方で、条件付きで

「Yes」

でもあります。
しかし、通常はそのままではサイズ直しは出来ないとお考え下さい。

サイズ直しの工程は、リングをカットし、小さくする場合ははリングを縮め、大きくする場合はリングを広げて地金を挟み込んで切れた部分にロー材を置いて熱を加えてロー材を切れた部分に溶かし流し込んで着けています。

シルバーという素材は、K18やPt900などとは違い、品物全体に熱が行きわたらないとロー材が溶けて流れません。
石が入っている場合は、当然石にも熱が加わり割れてしまいます。
ただ、爪留めで留めてある場合は、石を外す事が出来ますので、外して作業が出来ます。
板状の爪で囲うように留めてある「フクリン留め」の場合はその爪を起こして外す事が出来ませんので、サイズ直しは不可。
唯一の選択として、石を割るか、フクリン留めの爪を切って爪の再生と同時にサイズ直しをします。

今回の品物は、フクリン留めではありますが、変形のフクリン留めでした。
爪がギザギザになっているので、爪を起こす事が出来た珍しい例です。

爪を起こし、石を外してサイズ直し。
リングを仕上げたのちに、石を留めなおして出来上がりです。

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作業でマイクログラインダーと言う機械を使っています。
先端に材料を削る工具や、仕上げの時はバフを取り付けて磨く作業をします。

このマイクログラインダーから、音がするようになりました。
回すと中から「パタパタ」と音がします。
数日騙し騙し使っていましたが、やっぱり気持ちが悪いのです・・・。
そこで、オーバーホールに出す事にしました。

オーバーホールから戻ってくると、こんなにパーツ交換されて戻ってきました。

ベアリングもですが、先端工具を取り付ける際の中のカムまで。
モーター部分も交換です。

このマイクログラインダー、いつ買ったのか調べたところ、2007年12月でした。
9年間、休業日以外はほぼ毎日使ってましたからね、そろそろオーバーホールの時期だったのかもしれません。

オーバーホール代も、結構しました・・・。
安いマイクログラインダーが買える程の金額。
ただ、この手の機械は精度と耐久性が求められます。
やっぱりプロの道具は、良い物を使わないと気持ち良く仕事も出来ませんね。

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ピルケースを連結させたブレスレットの修理のご依頼を頂きました。
他店でお作りになられた品物ですが、店をたたまれたようで修理が出来る店を探されて当店へご来店頂いたとの事です。

素材は、Pt900。
なので、蝶番部分もプラチナで作られています。
蝶番部分のパイプが摩耗と変形をして、蓋の締まりが悪くなっています。

修理はこの部分を切り取ります。
パイプは同じくPt900を使い、中芯部分はK18WGを使います。
中芯は擦れてしまうので、摩耗に強い（素材が硬い）K18WGが最適だと思います。

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シルバー製のマネークリップの修理のご依頼を頂きました。

この品物、ご自身で修理をされたようですが・・・その修理方法が・・・

「ハンダ付け」

ご自身で修理をしたくなる気持ちは良くわかりますが、シルバー製品の修理にハンダ付けは一番悪いのです・・・。

と、いうのも、ハンダは鉛の合金で溶ける温度が低く作ってあります。
しかし、鉛ですので、かなり柔らかく、接合も強くありません。
ハンダで修理をしたものの・・・直ぐに取れてしまった事でしょう・・・。

当店で行う「ロー付け」はハンダ付けよりもロー材の溶ける温度が高い為、ハンダを全て取り除かないとハンダがシルバー素材に溶け込んで行ってしまいます。
また、厄介な事に、ハンダが溶け込んだ素材そのものも脆くなってしまうので、残ったままの修理が出来ないのです。

付け加えますと、接着剤等で修理をされるのも困ります。
特に

瞬間接着剤。

エポキシ樹脂の接着剤で修理をされる方も居ますが、瞬間接着剤の場合は水のように粘度が低いのでヒビの奥深くまで染み込んでいってしまいます。
コレを溶剤や薬品で取り除く事は出来ませんので、熱を入れて焼き切る事になります。
ただ、焼いた後もススなどが残ってロー材の流れを阻害するので、この接着剤も厄介なのです・・・。

シルバー製品は一部を除いて、ハンダ付けや接着剤での修理をしても直ぐに壊れてしまいますので、こうした修理はお止めください。

ご自身での修理後に当店などの専門店へ持ち込まれたとしても、修理不可となりケースもありますので・・・。

今回の場合は、ハンダ部分を切り取る事にしました。

そして、内側にシルバー板を曲げた物をロー付けしました。

余分な部分をカットして、磨いて完成です。

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ゴールデンウイーク、終わりましたね。
皆さんは何処かへ行かれたでしょうか？
それとも・・・家でゴロ寝？

我が家は、結局遠出はせず。
唯一、カミさんと娘がGW最終日に伊勢神宮へ行ったのが一番の遠出でした。
子供達も大きくなり、それぞれ予定がバラバラなので、家族揃って出かける機会は今年はありませんでした。

結局、付き合ってくれたのは、末っ子だけ。（苦笑）

GW前半に一日夜釣りに行き、アナゴを沢山釣ってきました。
アナゴは翌日の昼に私が捌き、その日の晩御飯に。
アナゴですが、捌いた事が無かったので、インターネットで検索して必死になって捌いてみました。
酷い状態になるかと思ったんですが・・・骨も比較的綺麗に取れて、食べる部分は沢山残りました。（苦笑）

また、GW後半は、中区栄の名古屋パルコで開催している

「キモい展」

へ行ってきました。

気持ち悪い生物の展示です。
クモ、トカゲ、ヘビ、サソリ、ゴキブリとか・・・。

息子はデカいゴキブリは気持ち悪がっていましたが、私にはそれ程でも無かった印象です。

だって・・・

海釣りに行くと・・・

足元には、フナ虫の大群が居ますから。（笑）

場所移動の際に足元を照らすと、ザザッと逃げてゆく気持ち悪さは別格です。

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驚くと同時に、恐怖が忍び寄ってくるような気持です・・・

熊本での地震。

２回目の大きな地震の際、私は海に釣りに出かけていました。

深夜２時頃がこの日の満潮になっていましたので、その頃まで釣りを続けようと思っていました。
その少し前の１時半近く、急にめまいがしてきたように感じたんです。

でも・・・

いや、おかしい・・・揺れてる？

周辺の工場なのか、それまでは無かった金属が当たる音がゆっくりとしたペースで連続して聞こえてきます。

地震だ！

水際に居たので、慌てて逃げだしました。
車に戻り、カーラジオをつけながら帰路につきました。
ラジオからは、熊本で新たに大きな地震があったニュースが流れています。
これだけ離れていても、震度３の地震でした。
驚きしかありません。

被災された方々に心よりお見舞い申し上げます。
また、少しでも早い復興と日常が戻る事を心よりお祈り申し上げます。

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パールリングのリフォームのご依頼です。

このリング、以前に当店でお作りしました。
何度かご使用頂いたようですが、シンプルなデザインなので全体のボリュームが無く、この点を加えて欲しいとのご要望です。

今回は、このままのデザインを踏襲して、パールの周りをダイヤで取巻くデザインとさせて頂きました。
素材はPt900です。

まず、パールが乗る部分と、ダイヤの取巻き部分を作ります。
今回の取巻き部分は、メレダイヤを使い彫留めにしました。
また、メレは二重の取巻きです。

出来上がり見本としましては、全体の高さは出来るだけ抑えて低くするので、以前ご紹介したようなタイプにします。

リングの腕（輪）の部分を作ります。
リフォーム前の腕はテーパーダイヤを横並びで埋め込みでしたが、今回は縦に埋め込み。
リングを取り付け、メレダイヤを彫留めし、パールと取り付けて完成です。

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クロムハーツのワイドバングルの修理のご依頼を頂きました。

バングルの一部にクラック（ヒビ）が入っています。

それにしても、デカいです。
使い捨てライターと比べてみると、こんな大きさ。

正直、これだけの大きさとなると、ロー材を流すのも難しくなります。
シルバーという素材は、品物全体が一定の温度に温まらないとロー材が綺麗に流れません。
K18やPt900といった素材は一点だけ温めればロー材は流れてくれますが、シルバーだけは別素材と思って頂いて良いくらいです。
バーナーで熱を相当量加えないと修理が出来ないので、本体が溶けてしまう可能性もあり、当初は修理をお断りをしました。
ただ・・・リスク承知で修理をご希望頂き、修理を承りました。

まず、どんなバーナーで熱するのか考えました。
当初、K18などの地金を溶かす大き目のバーナーを使う事を考えましたが、これだと細かな風量の制御が出来ません。
そこで、熱量が多く、細かく制御が出来る、酸素バーナーを使う事にしました。
通常、酸素バーナーは、Pt900などで使うバーナーです。

バングルのクラック部分には汚れが貯まっていたりしてロー材が綺麗に流れません。
リングのサイズ直しやチェーンの修理などの際と同じように、薬品などで綺麗に洗って下処理をして、いざロー付けへ。

少しずつ温めて・・・

ロー材を乗せ・・・

何とか綺麗に流れてくれました。

ところが・・・

良く見ると・・・

アレ・・・？

こんな所にもクラックが・・・。

慌てて、修理前に撮影した画像を確認すると・・・

ありました・・・クラックが・・・。
見落としです・・・。（汗）

再度ロー付け。

ここまでくれば、後は磨いて黒染めをすれば完成です。

今回の修理は、熱量をどれくらい当てれば良いかの判断が難しいところでしたが、何とか修理が出来てホッとしました。

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先日の事です・・・

風の強い日、洗濯物が数枚飛ばされて落ちていました。
拾い上げた中に、ハンガーが無い物が・・・。
何処を探しても見つかりません。

その数日後・・・

また、洗濯物が数枚落ちていました。
ところが、今度は一枚足りません・・・。
探してみると、少し離れた所にありました。
この日、風は殆どなく穏やかな日・・・。

判りました、犯人・・・

カラス

この時期はカラスにとって繁殖の時期、卵を産むために巣を作ります。
使っていたハンガーは、クリーニングに出した際についてくる針金ハンガーを使っていますが、このハンガーを巣の材料にしているようです。
電信柱に巣を作り、針金ハンガーが接触して停電になる・・・なんて話もあります。

一度目はハンガーを持って行かれてしまいましたが、二度目の時には肩の部分に洗濯バサミを付けてあったのでハンガーが外れなくて諦めたのでしょう。
落ちていた物も、全て洗濯バサミを付けてあった物でした。

二度あることは三度ある・・・

対策として、洗濯竿の両端に釣り糸を張ってやりました。
以前、水生植物のスイレン鉢でカラスが行水をして困った事があり、その際に周囲に釣り糸を張ったら来なくなりました。
それと同じようにやってみました。
釣り糸もピンと張らず、少し弛ませて・・・こうすると、風でなびくのでカラスも引っかかるのを嫌がって来なくなりますから。

あれから数日、カラスは来てないようです。

カラスにとっては大事な時期ですが、人にとっては困るんですよね・・・。

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このところ・・・いや、５年程前からなのですが、フルエタニティリングのお問合せを沢山頂くようになりました。
リング全体がダイヤで覆われて、リングが回ってしまってもデザインが成立するリングというのは有難いですものね。

ちなみに・・・エタニティリングばかり作っているのかと思われてしまいますが、他の物でもご依頼はお受けいたしますので・・・。（汗）

今回ご紹介するのは、ハーフエタニティリングをフルにするというご依頼でした。
ただ、ちょっと困った事もあります。
それは・・・

ダイヤがグラデーションに入れられていた事。

中央のダイヤが大きく、横（リング下）へ向かうにつれて小さくなるデザインです。
このままダイヤを並べて入れ続けた場合、リング下部は幅が細くなりますのでダイヤも小さくなってしまいます。

そこで、この現在のグラデーションのデザインを反転させて、くっつけたデザインとしました。
策としては、正直コレしか思いつきませんでした・・・。（汗）

まず、リングを作ります。
リングは地金をローラーで伸ばしていき、少し厚みのある平打ちリングを作ります。
そこへ、リフォームをするリングから外したダイヤを並べ、穴を開けていきます。
反対側からも穴を開け、足りない部分はダイヤを足してデザインをつぎ足し。
穴を開け終ったら、リングの幅を削って調整します。

上から見ると中央が広く、両サイドが狭くなる・・・横から見ると、中央が細く、両サイドが広くなるデザインとなります。

この後は、彫留め。

そして、完成となります。

どうでしょうか？
パッと見は判りませんし、デザインとしても良いデザインだと思います。

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暫く更新が滞っていました・・・。（汗）
前の更新日を見たら、２月４日じゃないですか・・・。
日記は更新をしていませんが、ちゃんとメールにはお返事をしておりますので、ご安心してお問い合わせ下さい。

さて、去年のお話しなのですが・・・。

プリンセスカットダイヤのフルエタニティリングのオーダーを頂きました。
これまでも何度かプリンセスカットダイヤのエタニティリングの事を書いて来ましたが、鍵となるのがダイヤです。

今回のオーダーは、レール留めリング、サイズは８号、幅３．３mm、高さ２．２mmという内容です。

まず、ダイヤを探します。
幅が３．３mmとのご依頼なので、レール部分（両側）を引くとダイヤの辺の長さが２．６mm、重さにすると１ピース約０．０７ctです。
コレをサイズ８号の場合は、２２ピース必要（総カラット２．６４ct・・・計算上）となります。
個数を確かめるのは、CADを使って図面を引いて割出しています。

ところが、取引先にダイヤを発注したところ、届いた物がこれより大きくてリング幅が広くなってしまいます。
また、ダイヤが大きくなるという事は、同じ個数を並べたとしても長さが長くなるので、コレを円形に並べた場合は直径も広くなってしまいます。
サイズが決まっているので直径が広がるという事は、高さが高くなってしまうという事になります。
また、ダイヤのグレードがSIクラスという事もあったので、お客様のご希望を伺ってVSクラスに上げました。

こうして届いたダイヤをチェックします。
２２ピース必要ではありますが、実際に並べてみる必要があります。
なので、個数はこれより多く４０ピース程送って貰い、その中から良い物だけをチョイスする方法をとってます。

このダイヤの抜き出し作業の際、もう一つ気を付けて選ぶ必要があります。
と、いうのも、プリンセスカットは、正確には正方形ではありません。
下のイラストのように、台形のような形があったり、長方形の物もあります。（画像は極端な形にしてあります）

全てのダイヤが同じ大きさ、正確に正方形であれば作業はずっと楽になるのですが・・・そうは上手く行きません。
大抵の場合、台形や長方形の物も使わなければいけなくなります。
なので、出来るだけ当初の寸法に近い物を選んで、レールで隠れる部分で調整をします。

さて、実際に品物を作る際はワックスを削って作ります。
ワックスでも実際にダイヤを並べて作りますが、最終調整はキャスト（鋳造）をして地金にしてから。
ダイヤはグリスで貼り付け、隣との隙間や水平などの傾きを調整。

こうして最終調整が終わったら、リング幅を削ってこの部分も調整。

そして・・・
最後にダイヤを留めていきます。
この時、隣との隙間や傾きは何度も確認しながら留めていきます。
レール留めは爪留めと違い、一旦留めたら爪を起こして元に戻す事が出来ないからです。

こうして完成。

レール幅も最小限に詰めて、パッと見はダイヤだけが浮いて見える程になりました。

そういえば・・・

ダイヤですが、計算上は２２ピースでしたが、細長いダイヤもあったりして最終的には２３ピースで総カラットも重くなってしまいました。
地金の重さは、見積りよりも軽くなった事からある程度は相殺となりましたが、お客様にはご迷惑をお掛けしてしまいました・・・。
反省ですね・・・。

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エメラルドのが落ちて無くなってしまった古い時代の帯留めの修理のご依頼を頂きました。

ただ、困った事に、このエメラルドはプリンセスカットなのです。
今は殆どがエメラルドカットなので、この石は殆どありません。
探しに探して・・・結局見つからず・・・。
大きめのエメラルドからカットする事は出来ますが、かなりの高額になってしまいます・・・。

お客様にご相談をさせて頂いて、エメラルドカットの石にする事にしました。

しかし、驚くのはこの帯留めの造形です。
凄く繊細で、しかも凄く綺麗。

エメラルドの周りの枠や、両サイドの縦線の部分にはビッシリと細かいミルが打たれています。
昔の職人は凄腕の人が沢山居ました・・・今は・・・。

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クロムハーツの時計ケースのカスタマイズのご依頼を頂きました。

元の品物画像・・・ごめんなさい・・・撮り忘れ・・・。

まずは、ロレックスの文字盤の交換。
元はブラックでしたが、ブルーの文字盤に交換。
（時計の文字盤交換など、修理にに関する事は当店では出来ませんので外注となります）

そして、ケースの方は、BSフレアの周りにダイヤを彫留め。

ダイヤはブルーダイヤを中心部に、周囲にアイスブルーのダイヤを彫留めしました。

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去年の年末、外国人のお客様からサイズ直しのご依頼を頂きました。

このリング、なんと１００年前に作られた品物だそうです。
デザインも可愛らしいですし、造りもしっかりとしています。
昔の職人って仕事が丁寧ですね。

ケースは１００年前かどうか聞き忘れてしまいましたが、こちらもオシャレ。
アルミ製のようで重くてズッシリ。

この品物を持って、クリスマス・イヴにプロポーズをするという事でした。

上手く行ったかなぁ～？

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