クロムハーツのジッポーライターケースの修理のご依頼を頂きました。
車に踏まれたそうで・・・
![車に踏まれたクロムハーツライターケース](https://ito-kikinzoku.sakura.ne.jp/diary/wp-content/uploads/2024/05/IMG_5466.jpg)
ケースが凹んでしまっています。見た目にはそれ程かと思われるかもしれませんが、かなりの重症です・・・。
ただ、このケース、板に厚みがあったので、凹みは最小限だったのかもしれません。ジッポー純正のシルバーケースだったら、ペチャンコだったかも。
![車に踏まれたクロムハーツライターケース](https://ito-kikinzoku.sakura.ne.jp/diary/wp-content/uploads/2024/05/IMG_5468.jpg)
さて、凹み辛いという事は、直すのも簡単ではありません。押されたのは一方からですが、複雑な形に変形しています。
まずは、内側から木の棒で押し出してみましたが、やはり一部しか凹みは戻らず綺麗にはいきません。
そこで、こんな治具を作って見ました。
ボルトナットを入れて中から押し出してみる作戦です。ボルトの頭とナットと回る所が二カ所あるので、片側を固定するように薄い板もスパナ状に削ってコレも道具にしました。
![車に踏まれたクロムハーツライターケース](https://ito-kikinzoku.sakura.ne.jp/diary/wp-content/uploads/2024/05/IMG_5486.jpg)
作戦は成功。(上記のボルトは上手く行かなかったので、頭が薄いボルトを削って平らにし、ボルトの頭に傷を付ける事で回り止めにしました)
ただ、ライターケースには片方に十字架モチーフがロウ付けされているので、こちら側が硬く、凹みの戻りが悪い。そこで、万力に挟み、動きを制限して慎重に両側を押し出して凹みを戻しました。
(十字架の左右には鉄板を挟んで十字架モチーフに傷が付かないようにしています)
![車に踏まれたクロムハーツライターケース](https://ito-kikinzoku.sakura.ne.jp/diary/wp-content/uploads/2024/05/IMG_5481.jpg)
上記の作業で大体の変形は戻りましたが、本体と蓋との噛みあいがおかしい・・・。
やはり、蝶番部分も変形しているようです。(上の画像でも蝶番がズレているのが判りますね)
今度は、蝶番の芯を削って抜き、蝶番部分の変形も直して嚙み合いを調整します。
![車に踏まれたクロムハーツライターケース](https://ito-kikinzoku.sakura.ne.jp/diary/wp-content/uploads/2024/05/IMG_5483.jpg)
蝶番の調整が済んだところで、ライターケース下部の丸環を大きくして欲しいとのご希望でしたので、その丸環の交換をします。
![車に踏まれたクロムハーツライターケース](https://ito-kikinzoku.sakura.ne.jp/diary/wp-content/uploads/2024/05/IMG_5487.jpg)
蝶番の芯を入れ、カシメをして固定します。
![車に踏まれたクロムハーツライターケース](https://ito-kikinzoku.sakura.ne.jp/diary/wp-content/uploads/2024/05/IMG_5490.jpg)
最後に黒染めをして、磨いたら完成です。
完全には元に戻りませんでしたが、十分お使いに出来るまでには戻す事が出来ました。
ご依頼を有難うございました。
![車に踏まれたクロムハーツライターケース](https://ito-kikinzoku.sakura.ne.jp/diary/wp-content/uploads/2024/05/IMG_5491.jpg)
![車に踏まれたクロムハーツライターケース](https://ito-kikinzoku.sakura.ne.jp/diary/wp-content/uploads/2024/05/IMG_5492.jpg)
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